Desde 2001 no mercado brasileiro, o Chevrolet Tracker é figurinha carimbada entre os veículos do segmento SUV. A linha 2023 chegou ao mercado com novidades no visual e no pacote de equipamentos. Mas, será que vale a pena?
O Tracker registrou 15.092 unidades emplacadas em 2022, ocupando a 11ª posição no ranking de veículos mais vendidos e a 5ª entre os SUVs, segundo a FENABRAVE.
A Chevrolet trouxe 5 versões do veículo, os valores variam entre a opção de entrada, Tracker 1.0 Turbo Flex Automático, custando R$115.590 até os R$149.950 pedidos pelo topo de linha, Tracker Premier 1.2 Turbo Flex Automático.
Como citamos, no quesito vendas, o Tracker está perto do pódio em sua categoria. Será que com a linha 2023 ele pode alcançar melhores posições? Seus principais concorrentes são: Fiat Pulse Impetus, Volkswagen Nivus Highline, Toyota Corolla Cross, entre outros.
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Versões e preços do Chevrolet Tracker 2023
| Versão | Preço de Tabela da Chevrolet | |
|---|---|---|
| Tracker 1.0 Turbo Flex Automático | R$ 115.590 | |
| Tracker LT 1.0 Turbo Flex Automático | R$ 121.090 | |
| Tracker LTZ 1.0 Turbo Flex Automático | R$ 131.190 | |
| Tracker Premier 1.0 Turbo Flex Automático | R$ 140.950 | |
| Tracker Premier 1.2 Turbo Flex Automático | R$ 149.950 |
Motor e câmbio da Chevrolet Tracker 2023
A Chevrolet implementou duas opções de motorização para a linha 2023 do Tracker. Podemos encontrar o motor 1.0 Turbo Flex Automático com 116 cv de potência em todas as versões do SUV, exceto a versão topo de linha, que segue com o motor 1.2 Turbo Flex Automático com 133 cv de potência.
Para a transmissão, diferente da linha 2022 que possuía opções com câmbio manual, o Novo Tracker apresenta câmbio automático de seis marchas em todas as versões.
Aceleração e consumo da Chevrolet Tracker 2023
As quatros opções do Tracker que são 1.0 Turbo Flex Automático fazem de 0 a 100km/h em 10.9 segundos. Agora, a versão topo de linha, com seu motor 1.2 Turbo Flex e transmissão automática, atinge a marca de 0 a 100 km/h em 9.4 segundos. O que você acha desses números?
As médias de consumo do Chevrolet Tracker para as versões 1.0 Turbo Automático são de 7,7 km/l e 11,2 km/l em perímetro urbano, quando abastecido com etanol e gasolina, respectivamente. Em perímetro rodoviário, o SUV faz médias de 9,5 km/l e 13,4 km/l, quando abastecido com etanol e gasolina, do mesmo modo. Já o modelo 1.2 Turbo Flex Automático, possui médias de 7,2 km/l e 10,4 km/l na cidade, com etanol e gasolina como combustível, nessa ordem. Nas estradas, o carro entrega 9,2 km/l e 13,2 km/l, sendo abastecido com etanol e gasolina, da mesma maneira.
O conforto da Chevrolet Tracker 2023
A linha 2023 do Tracker traz diversos equipamentos de segurança, conforto e tecnologia em seus itens de série, por exemplo, 6 airbags, luz diurna em LED, piloto automático, computador de bordo, câmera de estacionamento em ré, tela touchscreen de 8 polegadas, integração com aplicativos de celular, entre outros.
No Tracker Premier, versão topo de linha, o grande diferencial é o seu motor 1.2 turbo com 133 cv. Além disso, ele também traz teto solar, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma, bancos em couro, limpador de para-brisas automático, estacionamento automático paralelo e perpendicular.
Para o porta-malas, a Chevrolet preparou um bagageiro com 393 litros de espaço interno nas 5 versões do Tracker. Excelente opção para quem carrega muitos itens ou famílias que gostam de viajar.
Tracker 1.0 Turbo Flex Automático 2023
A versão de entrada tem sua segurança garantida com 6 airbags, controle de tração, controle de estabilidade, luz diurna em LED e limpador do vidro traseiro. Nos itens de conforto, o SUV vem de fábrica com transmissão automática, piloto automático, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, para-sol com espelho e iluminação para o motorista e o passageiro, ar-condicionado manual, ajuste de profundidade do volante, ajuste de altura do volante, volante multifuncional, ajuste de altura do banco do motorista, descansa braço central dianteiro, ajuste elétrico dos retrovisores, destravamento interno do porta-malas, destravamento remoto do porta-malas, destravamento interno do tanque de combustível, travamento elétrico remoto das portas, alarme, chave presencial para abertura e fechamento do carro, chave presencial para a partida do motor, acendimento automático dos faróis, computador de bordo e câmera de estacionamento em ré. E para completar todos os itens, a conectividade do Tracker conta com tela touchscreen de 8 polegadas, rádio am/fm, conexão bluetooth, conexão usb e integração com aplicativos de celular.
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Tracker LT 1.0 Turbo Flex Automático 2023
A versão seguinte conta com os mesmos itens da opção anterior, adicionando sensor de estacionamento traseiro e internet HUB.
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Tracker LTZ 1.0 Turbo Flex Automático 2023
Nesta versão, encontramos os mesmos itens da anterior, mais alerta de ponto cego, volante revestido em couro e bancos parcialmente em couro.
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Tracker Premier 1.0 Turbo Flex Automático 2023
Esse modelo entrega todos os itens da versão anterior e acrescenta alerta de colisão frontal, frenagem autônoma, bancos em couro, retrovisor interno eletrocrômico, limpador de para-brisas automático, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de estacionamento lateral, estacionamento automático paralelo e estacionamento automático perpendicular.
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Tracker Premier 1.2 Turbo Flex Automático 2023
O modelo topo de linha possui todos os itens da versão anterior, o diferencial fica a cargo do motor 1.2 Turbo com 133 cv de potência e o teto solar.
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Referência
