O SUV de sete lugares chega às lojas no modelo 2023 praticamente sem mudanças, assim como ocorreu com seus irmãos menores, Compass e Renegade. É compreensível que o modelo não recebeu atualizações, uma vez que é um produto lançado recentemente, e vende muito bem! Hoje, vamos analisar tudo sobre o modelo para você saber se ele se encaixa, ou não, nas suas necessidades!
De acordo com o relatório da FENABRAVE de agosto/22, o Commander acumula 13.478 unidades vendidas desde o começo do ano, o que o coloca 11º no ranking geral dos SUVs do mercado, feito impressionante para um modelo que tem versões ultrapassando os R$ 300.000.
Aliás, dentro da sua categoria, o Jeep Commander reina absoluto, e isso talvez se dê pelo fato de que não é fácil apontar um concorrente direto do modelo. É um SUV grande, que leva sete passageiros, e custa menos do que os tradicionais SUVs do mercado, como Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport. O modelo não só é mais barato do que esses citados, como, na versão de entrada, custa pouco mais de R$ 10.000 a mais do que a versão Serie S, topo de linha equipada com motor 1.3 Turbo do irmão Jeep Compass.
Por fim, algumas versões do Jeep competem, em preço, com Ford Bronco, Chery Tiggo 8 Pro Híbrido e Kia Sportage, modelos que não apresentam grande número de vendas. Bonito e bem equipado, o Commander foi um lançamento assertivo da marca americana, que viu sua participação no mercado brasileiro crescer bastante desde 2015, quando lançou o Renegade por aqui.
O Jeep Commander chega, assim como no lançamento, em quatro versões, com preços partindo de R$ 236.990 na versão de entrada, 1.3 Turbo Limited, e chegando a R$ 314.990 na versão topo de linha, 2.0 Turbo Overland 4x4.
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Versões e preços do Commander 2023
| Versão | Preço de Tabela da Jeep | |
|---|---|---|
| Commander 1.3 Turbo Limited | R$ 236.990 | |
| Commander 1.3 Turbo Overland | R$ 262.990 | |
| Commander 2.0 Turbo Limited 4x4 | R$ 289.990 | |
| Commander 2.0 Turbo Overland 4x4 | R$ 314.990 |
Motor e câmbio da Jeep Commander 2023
O modelo oferece duas opções de motores, cada um equipado com um câmbio automático próprio. O primeiro motor oferecido na linha é o 1.3 Turbo Flex de 185 cavalos de potência, mesmo que equipa Compass e Renegade, e é acompanhado de um câmbio automático de seis marchas. É oferecido, ainda, o motor 2.0 Turbo Diesel de 170 cavalos de potência, o mesmo do Compass e que equipava as versões mais caras do Jeep Renegade desde seu lançamento em 2015. Esse motor é acompanhado de um câmbio automático de nove marchas e as versões equipadas com ele possuem tração 4x4.
Aceleração e consumo da Jeep Commander 2023
Equipado com o motor 1.3 Turbo, o modelo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos, mais rápido do que quando equipado com motor 2.0 Turbo, situação na qual o modelo demora 11,6 segundos para cumprir a mesma tarefa.
Em relação ao consumo, o modelo Flex consegue médias de 6,9 e 9,8 km/l na cidade, com etanol e gasolina, respectivamente. Na estrada, chega a marca de 8,3 e 11,8 km/l, etanol e gasolina, respectivamente. As versões movidas a diesel conseguem médias de 10,3 km/l na cidade e 12,9 na estrada.
O conforto da Jeep Commander 2023
Assim como seus irmãos menores, o Commander é muito bem equipado! Desde a versão de entrada temos itens como sete airbags, piloto automático adaptativo, banco do motorista elétrico, abertura e fechamento elétrico do porta-malas e assistente de estacionamento.
Além disso, ele oferece porta-malas de 661 litros de capacidade, quando a terceira fileira de bancos está rebatida. Esse espaço é reduzido para 233 litros quando os sete lugares estão colocados.
Jeep Commander 1.3 Turbo Limited 2023
Para os itens de segurança, a versão de entrada do modelo conta com sete airbags, controles de estabilidade e tração, faróis de LED, luzes diurnas em LED, faróis de neblina, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma urbana, monitoramento de pedestre, alerta de ponto cego e limpador do vidro traseiro.
Em relação ao conforto, a versão conta com rodas de liga-leve de 18 polegadas, câmbio automático, piloto automático adaptativo, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, para-sol com espelho para motorista e passageiro, ar-condicionado automático DualZone, ajuste de altura e profundidade do volante, volante multifuncional revestido em couro, ajuste de altura do banco do motorista, banco do motorista com ajuste elétrico, bancos em couro, descansa braço central dianteiro, tapetes, rebatimento elétrico dos retrovisores, retrovisor interno eletrocrômico, destravamento interno e remoto do porta-malas, abertura e fechamento elétrico do porta-malas, destravamento interno do tanque de combustível, alarme, chave presencial, partida por botão, partida remota, limpador de parabrisas automático, acendimento automático dos faróis, farol alto automático, computador de bordo, freio de estacionamento eletrônico com função Auto-hold, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré e assistente de estacionamento.
A conectividade da versão se dá pela central multimídia de 10,1 polegadas, que conta com rádio, conexão Bluetooth, USB, integração com aplicativos de celular e navegação. O modelo conta, ainda, com painel totalmente digital.
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Jeep Commander 1.3 Turbo Overland 2023
A versão topo de linha equipada com motor Flex oferece todos os itens da versão anterior, acrescidos de rodas de liga-leve de 19 polegadas, teto solar, banco do passageiro com ajuste elétrico e sistema de som premium Harman-kardon.
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Jeep Commander 2.0 Turbo Limited 4x4 2023
A versão de entrada equipada com motor Diesel possui os mesmos itens da versão 1.3 Turbo Limited.
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Jeep Commander 2.0 Turbo Overland 4x4 2023
Por fim, a versão mais cara do modelo comercializada no país oferece os mesmos itens que a versão 1.3 Turbo Overland juntamente com o motor 2.0 Turbo Diesel e tração 4x4.
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Referência
