Lançado no Brasil nesta última quinta-feira dia 11 de março, o Toyota Corolla Cross chegou para abalar o mercado dos SUV's médios, prometendo brigar de igual para igual com o líder do segmento, o Jeep Compass, e com o Volkswagen Taos que ainda será lançado por aqui.
As primeiras unidades do carro zero devem chegar às concessionárias no dia 25 de março, então se você está planejando adquirir um é melhor correr pra não ficar muito atrás na fila de espera do modelo.
O carro será oferecido em quatro versões: XR 2.0, XRE 2.0, XRV Hybrid e XRX Hybrid; com valores que partem dos R$ 139.990 pedidos pela versão de entrada, a XR 2.0, chegando até os R$ 179.990 pedidos pela topo de linha, a XRX Hybrid.
Versões e Preços do Corolla Cross 2022
| Versão | Preço de Tabela da Toyota |
|---|---|
| Corolla Cross XR 2.0 | R$ 139.990 |
| Corolla Cross XRE 2.0 | R$ 149.990 |
| Corolla Cross XRV Hybrid | R$ 172.990 |
| Corolla Cross XRX Hybrid | R$ 179.990 |
Quem é o maior rival do Corolla Cross?
Motor e câmbio do Toyota Corolla Cross
Compartilhando além do nome Corolla, o SUV traz também os mesmos motores que são oferecidos pelo seu irmão, o Corolla sedan. Sendo o primeiro deles o 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC Flex (Dynamic Force), com 177 cavalos de potência e 21,4 Kgf.m de torque (abastecido 100% com etanol), presente nas versões XR e XRE; e o segundo o sistema híbrido flex com 101 cavalos de potência no motor a combustão (abastecido 100% com etanol) e 72 no motor elétrico, com torque de 14,5 kgf.m no motor a combustão (abastecido 100% com etanol) e 16,6 kgf.m no elétrico, que é encontrado nas versões XRV e XRX.
Quanto ao câmbio, as versões XR e XRE contam com transmissão automática Direct Shift CVT com modo sequencial de dez velocidades e botão seletor de modo de condução Sport e as versões híbridas contam com transmissão também automatizada, porém com o sistema Hybrid Transaxle CVT com botão que permite selecionar os tipos de pilotagem: Normal, ECO, Power e EV (Electric Vehicle).
Aceleração e consumo do Corolla Cross
Com o motor 2.0 movido à combustão, o Corolla Cross consegue fazer de 0 a 100 km/h em apenas 9,8 segundos, registrando médias de consumo dentro do perímetro urbano de 8 km/l e 11,5 km/l quando abastecido com etanol e gasolina, respectivamente. Em perímetro rodoviário, o carro faz médias de 9 km/l e 12,8 km/l, quando abastecido com etanol e gasolina respectivamente.
Já com o sistema híbrido, o carro faz de 0 a 100 km/h em 13 segundos, com médias de consumo dentro da cidade de 17 km/l e de 13,9 km/l nas estradas, ambas as médias com consumo de gasolina. Consumo de popular, não é mesmo?
O conforto do Toyota Corolla Cross 2022
Com o Corolla Cross, a Toyota mostra que sabe do que o público gosta e traz no SUV diversos itens de segurança, conforto e tecnologia, que com certeza irá causar incômodo na concorrência.
Desde sua versão de entrada, a XR, o carro já conta com: sistema multimídia Toyota Play+ com tela sensível ao toque de 8", rádio AM/FM, função MP3, entrada USB, Bluetooth e conexão para smartphones e tablets Android Auto e Apple CarPlay; espelhos retrovisores externos eletro-retráteis com regulagem elétrica e rebatimento automático ao fechar o veículo; rodas de liga leve 17" com acabamento na cor prata; rack de teto longitudinal; sete airbags (dois de cortina, um de joelho para motorista, dois frontais e dois laterais para motorista e passageiro); e muito mais!
Já em sua versão topo de linha, a XRX Hybrid, encontramos ainda: assistente de pré-colisão (PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática; banco do motorista com regulagem elétrica para oito ajustes: altura, distância, inclinação do encosto e inclinação do assento; computador de bordo com visor multifunção (tela TFT de 7,0” de alta resolução); teto solar elétrico com função antiesmagamento; entre outros itens presentes na versão.
Para o porta-malas, o Toyota Corolla Cross disponibiliza 440 litros para bagagens. Uma ótima opção de carro zero para uso diário dentro das cidades e suficiente também para viagens em família.
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Toyota Corolla Cross XR 2.0 e XRE 2.0
Além dos itens já mencionados, o Corolla Cross XR traz ainda: ar-condicionado digital automático com duto traseiro; banco do motorista com regulagem para seis ajustes: altura, distância e inclinação; banco do passageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes: distância e inclinação; chave com comandos integrados: abertura, travamento das portas e alarme; cobertura retrátil do porta-malas; coluna de direção com regulagem manual de altura e profundidade; computador de bordo com visor multifunção (tela TFT de 4,2” de alta resolução); console central com dois porta-copos; direção eletroassistida progressiva (EPS); faróis com acendimento automático, ajuste de altura elétrico e função “siga-me”; vidros elétricos dianteiros e traseiros com função auto up-down (com antiesmagamento e iluminação); volante revestido em couro com controles de áudio e computador de bordo; câmera de ré com projeção na central multimídia; controle eletrônico de estabilidade e tração; faróis de neblina dianteiros de LED; freios ABS com BAS e EBD; sensor de estacionamento traseiro; sistema de assistência ao arranque em subida; e sistema universal ISOFIX para fixação de cadeirinhas no banco traseiro com ancoragem de três pontos. Carro zero completo desde a versão mais barata!
Para a versão XRE, são adicionados os itens: chave presencial (Smart Entry) de destravamento das portas por sensores na chave e partida por botão, com comandos integrados: abertura, travamento das portas e alarme; controle de velocidade de cruzeiro (CC); espelho retrovisor interno com antiofuscamento eletrocrômico; faróis em LED alto e baixo; lanternas traseiras exclusivas com LED; manopla para troca de marchas localizada no volante (paddle shift); acabamento interno com partes revestidas de couro e material sintético preto; câmera de ré com linhas de distância e projeção na central multimídia; limpador do para-brisa com sensor de chuva; e rodas de 18" de liga leve com acabamento na cor cinza escuro e diamantada.
O que ninguém te conta é sobre o custo benefício das versões. O XRE, por exemplo, é o melhor custo benefício do Corolla Cross, com 4.31 estrelas, no Ranking Virgola.
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Toyota Corolla Cross XRV Hybrid e XRX Hybrid
Para as versões híbridas, a Toyota colocou no Corolla Cross todos os itens presentes nas versões movidas à combustão, adicionando na versão XRV: controle de velocidade de cruzeiro adaptatvo (ACC); espelhos retrovisores externos com função tilt down e alerta de ponto cego (BSM); volante com controles de áudio, computador de bordo e funções TSS; assistente de pré-colisão frontal (PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática (com detecção de automóveis, pedestres e ciclistas); farol alto automático (AHB); sensor de estacionamento dianteiro (2), traseiro (4) e alerta de tráfego traseiro (RCTA); sistema de assistência de permanência de faixa (LTA), com função de alerta de mudança de faixa (LDA).
Na versão topo de linha do SUV, o Corolla Cross XRX Hybrid conta ainda com: ar-condicionado digital automático Dual Zone com sistema S-Flow e duto traseiro; computador de bordo com visor multifunção (tela TFT de 7,0” de alta resolução); iluminação ambiente; e acabamento interno com partes revestidas de couro e material sintético bege.
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Referências
