Ford Ranger 2023: custos e versões da picape

A Ranger 2023 chega ao mercado com novidades visuais e mecânicas. A Ford busca a liderança entre os veículos mais vendidos na categoria, para isso, não poupou nas versões da sua nova picape. Aqui no Virgola, você vai descobrir tudo sobre ela, preços, versões, itens, e claro, seu custo-benefício. Aproveite!
Ford Ranger 2023: custos e versões da picape

A Ford Ranger chegou ao modelo 2023, com novidades no motor e nos modos de condução. A picape busca as primeiras posições do ranking de vendas e, para isso, apresenta uma vasta variedade de versões. Hoje, vamos analisar tudo sobre este carro para você!

Neste ano, a Ford Ranger acumula 11.012 vendas, ocupando a quarta colocação entre os comerciais leves mais vendidos do Brasil e a terceira entre as picapes grandes, de acordo com a FENABRAVE.

A Ranger é oferecida em oito versões, com diferentes motorizações e transmissões. Os valores variam entre a versão de entrada XLS, custando R$221.590, até os R$321.090 pedidos pela opção topo de linha, Limited.

Com o seu novo visual, a Ranger quer assumir a liderança de vendas no seu segmento. O veículo da Ford encontra como principais concorrentes a Toyota Hilux, Chevrolet S10 e a Nissan Frontier. E aí, você acha que a Ranger vai conseguir chegar ao topo?

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Versões e preços da Ford Ranger 2023

VersãoPreço de Tabela da Ford
Ranger XLS 2.2 Turbo Diesel AutomáticaR$ 221.590
Ranger Black 2.2 Turbo Diesel AutomáticaR$ 231.190
Ranger XL 2.2 Turbo Diesel Manual 4x4R$ 237.490
Ranger XLS 2.2 Turbo Diesel Automática 4x4R$ 257.490
Ranger Storm 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4R$ 267.390
Ranger FX4 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4R$ 298.790
Ranger XLT 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4R$ 298.790
Ranger Limited 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4R$ 321.090

Motor e câmbio da Ford Ranger 2023

A picape da Ford apresenta duas opções de motor, 2.2 Turbo com 160 cv de potência e 3.2 Turbo com 200 cv de potência. Todas as versões da Ranger seguem apenas com o diesel como combustível.

Na transmissão, entre as oito versões da Ranger 2023, podemos encontrar as opções manual e automática, as duas com 6 velocidades.

Aceleração e consumo da Ford Ranger 2023

Sobre o poder de aceleração da picape, os modelos 2.2 Turbo fazem a marca de 0 a 100 km/h em 15 segundos. Já as versões 3.2 Turbo, registram de 0 a 100 km/h em 11.6 segundos. Conta pra gente, o que você achou desses números?

As médias de consumo da Ford Ranger variam entre as suas versões, os modelos XLS e Black registram 9,5 km/l em perímetro urbano e 10,7 km/l em perímetro rodoviário. A outra opção XLS possui médias de 9,1 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada. A única opção que segue com câmbio manual, XL, faz 10,4 km/l em perímetro urbano e 10,7 km/l em perímetro rodoviário. Por fim, as versões FX4, Storm, XLT e Limited, realizam 8,6 km/l na cidade e 9,6 km/l nas estradas. Vale lembrar que todas utilizam exclusivamente o diesel como combustível.

O conforto da Ford Ranger 2023

Com novidades no visual e no motor, a Ranger 2023 traz diversos itens de segurança, conforto e tecnologia desde sua versão de entrada, como controle de tração e estabilidade, direção elétrica, descansa braço central dianteiro, computador de bordo e conexões bluetooth e USB.

Na sua versão topo de linha, Limited, encontramos alerta de colisão frontal, monitoramento de pedestre, piloto automático adaptativo, travamento elétrico remoto das portas, chave presencial para a partida do motor, acendimento automático dos faróis, assistente de farol alto e sensor de estacionamento dianteiro.

Sobre a caçamba da Ranger, a Ford entrega em todas as versões da picape 1180 litros de espaço para bagagens e o que mais você precisar carregar.

Ranger XLS 2.2 Turbo Diesel Automática 2023

A versão de entrada tem a sua segurança garantida com 3 airbags, controle de tração, controle de estabilidade e faróis de neblina. No teste de colisão, o veículo alcançou nota 4 de 5 estrelas para adultos e crianças. Nos itens de conforto, a picape conta com transmissão automática, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ar-condicionado manual, ajuste de altura do volante, ajuste de altura do banco do motorista, descansa braço central dianteiro, tapetes dianteiros e traseiros, travamento elétrico remoto das portas, partida remota do veículo, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro e câmera de estacionamento em ré. Já em conectividade, encontramos tela touchscreen de 8 polegadas, conexão bluetooth, conexão usb e integração com aplicativos de celular.

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Ranger Black 2.2 Turbo Diesel Automática 2023

A próxima versão disponível conta com os mesmos itens da versão anterior, adicionando piloto automático, volante multifuncional, volante revestido em couro, bancos parcialmente em couro e ajuste elétrico dos retrovisores.

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Ranger XL 2.2 Turbo Diesel Manual 4x4 2023

Nesta versão, comparado a anterior, não há faróis de neblina, transmissão automática, piloto automático, vidros elétricos dianteiros e traseiros, volante multifuncional, volante revestido em couro, bancos parcialmente em couro, ajuste elétrico dos retrovisores, partida remota do veículo, sensor de estacionamento traseiro, câmera de estacionamento em ré, tela touchscreen e integração com aplicativos de celular. Porém, o modelo apresenta como diferencial a tração 4x4 e o rádio am/fm.

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Ranger XLS 2.2 Turbo Diesel Automática 4x4 2023

Comparado a versão anterior, essa opção não possui rádio am/fm. Por outro lado, o modelo apresenta itens que a versão anterior não possui, são eles: faróis de neblina, transmissão automática, piloto automático, vidros elétricos dianteiros e traseiros, ajuste elétrico dos retrovisores, partida remota do veículo, sensor de estacionamento traseiro, câmera de estacionamento em ré, tela touchscreen de 8 polegadas e integração com aplicativos de celular.

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Ranger Storm 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4 2023

Nesta opção podemos encontrar todos os itens anteriores, somando 4 airbags que totalizam 7 e volante multifuncional.

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Ranger FX4 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4 2023

Em relação a versão anterior, este modelo adiciona faróis de LED, luz diurna em LED, para-sol com espelho para o motorista e o passageiro, ar-condicionado DualZone, volante revestido em couro, ajuste elétrico do banco do motorista, bancos parcialmente em couro, rebatimento elétrico dos retrovisores, retrovisor interno eletrocrômico, alarme, limpador de para-brisas automático e painel de controle parcialmente digital.

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Ranger XLT 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4 2023

Nesta opção, podemos encontrar todos os itens anteriores, exceto o travamento elétrico remoto das portas.

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Ranger Limited 3.2 Turbo Diesel Automática 4x4 2023

Na versão topo de linha, encontramos todos os itens anteriores, somados ao assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma, monitoramento de pedestre, piloto automático adaptativo, destravamento interno do porta-malas, destravamento remoto do porta-malas, abertura e fechamento elétrico do porta-malas, travamento elétrico remoto das portas, chave presencial para a abertura e fechamento do carro, chave presencial para a partida do motor, acendimento automático dos faróis, assistente de farol alto e sensor de estacionamento dianteiro.

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Referência

Ford

Motor1

Revista Carro

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