Lançado pela Honda no Brasil em 2009, o City sempre vendeu bem e se posicionou como um sedan mais acessível do que o Civic. Curiosamente, enquanto convivia com a oitava geração do irmão maior (conhecida como "New Civic"), ele tinha um porta-malas muito maior. O compacto oferecia mais de 500 litros de capacidade, enquanto o médio não chegava aos 350. Essa estratégia de oferecer um novo produto com toda fama da Honda por um preço mais acessível deu tão certo que a marca japonesa repetiu a estratégia alguns anos depois, quando lançou o HR-V como opção menor ao CR-V.
Em 2022, o City chegou com uma nova geração e muitos novos equipamentos com o objetivo de, além de competir com os outros sedans compactos premium, substituir o Civic, que foi tirado de linha. Para a linha 2023, o modelo chega com a mesma configuração do lançamento no ano passado e hoje vamos analisar tudo sobre o modelo para você saber se ele se encaixa, ou não, nas suas necessidades!
Até agosto de 2022, o modelo da Honda acumulou 16.783 unidades vendidas, o que o coloca em segundo lugar na sua categoria, ficando atrás apenas do Chevrolet Onix Plus, que acumula 44.043 unidades, mais do que o dobro do que o modelo japonês.
Para a linha 2023, o City mantém as três versões, com preços partindo de R$114.300, na versão de entrada 1.5 EX Automático, chegando aos R$132.200 na versão topo de linha 1.5 Touring Automático.
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Versões e preços do Honda City 2023
| Versão | Preço de Tabela da Honda | |
|---|---|---|
| City 1.5 EX Automático | R$ 114.300 | |
| City 1.5 EXL Automático | R$ 122.400 | |
| City 1.5 Touring Automático | R$ 132.200 |
Motor e câmbio do Honda City 2023
O modelo oferece o mesmo motor desde que foi lançado, em 2009, mas o câmbio é diferente. Trata-se de um motor 1.5 aspirado e é sempre acompanhado de um câmbio automático do tipo CVT. O conjunto pode soar familiar, afinal ele surgiu a quase 20 anos atrás, na primeira geração do Fit. O motor passou por diversas mudanças ao longo dos anos, para atender às demandas do mercado e normas de emissão de poluentes e, para a nova geração do sedã, a Honda implementou a tecnologia da injeção direta, o que permitiu um ganho de potência e melhora no consumo, com o intuito de fazer frente aos motores 1.0 turbinados da concorrência. Essas mudanças permitiram que o motor atingisse 126 cavalos de potência.
Aceleração e consumo do Honda City 2023
Em relação ao desempenho, o modelo consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, mas esse número é bastante próximo ao dos concorrentes turbinados.
Sobre o consumo, o modelo consegue médias de 9,2 e 13,1 km/l na cidade, com etanol e gasolina, respectivamente. Na estrada, chega a marca de 10,5 e 15,2 km/l, com etanol e gasolina, respectivamente.
O conforto do Honda City 2023
Apesar de não ter recebido nenhuma mudança, o modelo japonês é muito bem equipado. O modelo é o único da categoria que oferece piloto automático adaptativo, item que deve chegar a concorrentes como Volkswagen Virtus e Toyota Yaris nos próximos anos. Além disso, o modelo conta, de série, com itens como 6 airbags, chave presencial e acendimento automático dos faróis. A versão topo de linha conta com vários equipamentos, entre eles faróis de LED, piloto automático adaptativo e partida remota do motor.
Em relação ao porta-malas, o modelo conta com bons 519 litros, capacidade maior do que muitos de seus concorrentes e, inclusive, maior do que de SUVs compactos, os quais rivalizam com o modelo da Honda em preço.
Honda City 1.5 EX Automático 2023
Para os itens de segurança, a versão conta com 6 airbags, controles de estabilidade e tração, luzes diurnas em LED e faróis de neblina.
Como itens de conforto, a versão traz câmbio automático, piloto automático, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, para-sol com espelho para motorista e passageiro, ar-condicionado, ajustes de altura e profundidade do volante, volante multifuncional, ajuste de altura do banco de motorista, descansa braço central dianteiro, tapetes, ajuste elétrico dos retrovisores, destravamento interno e remoto do porta-malas, destravamento interno do tanque de combustível, alarme, chave presencial, partida por botão, acendimento automático dos faróis, computador de bordo e câmera de ré.
A conectividade da versão se dá pela central multimídia de oito polegadas com rádio, conexão Bluetooth, USB e integração com aplicativos de celular.
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Honda City 1.5 EXL Automático 2023
A versão intermediária do modelo conta com os mesmos itens da anterior, acrescidos de alerta de ponto cego, ar-condicionado automático, volante revestido em couro, bancos em couro, rebatimento elétrico dos retrovisores, sensor de estacionamento traseiro e painel de controle digital.
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Honda City 1.5 Touring Automático 2023
A versão topo de linha oferece, além dos itens da versão EXL, faróis de LED, assistente de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma urbana, piloto automático adaptativo, retrovisor interno eletrocrômico, farol alto automático e sensores de estacionamento dianteiros
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