Jeep Compass 2021: compare preços e versões

Trazido ao Brasil em setembro de 2016, o Jeep Compass foi o escolhido para representar a marca no segmento dos SUV's médios. Com a difícil missão de enfrentar, na versão flex, o Hyundai ix35, Mitsubishi ASX e Kia Sportage, e mirando ainda os Audi Q3, BMW X1 e Mercedes-Benz GLA, o Compass é hoje o 3º SUV mais vendido no país com 52.966 unidades emplacadas perdendo apenas para o Volkswagen T-Cross e seu irmão menor, o Jeep Renegade. Mas será que vale a pena?

O SUV fabricado em Goiana, no Pernambuco, é oferecido atualmente pela marca em sete versões, com diferentes opções de motorização. Custando R$133.990 na versão Sport 2.0 Flex, a de entrada, o carro chega aos R$227.990 na versão Serie-S Turbo Diesel 2.0 4x4.

Motor e câmbio do Jeep Compass

Na linha 2021, o Jeep Compass é oferecido com duas opções de motor: o 2.0 Flex, que rende 166 cv de potência e 20,5 kgfm de torque, e o Turbo Diesel 2.0, que entrega 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque.

Aceleração e consumo do Jeep Compass

O motor 2.0 Flex do Jeep tem um desempenho mais que suficiente para o uso urbano e também rodoviário. O propulsor consegue levar o carro de 0 a 100 km/h em apenas 10,6 segundos, com médias de consumo apropriadas para o seu tamanho e peso. Abastecido com gasolina e rodando na cidade, o carro faz em média 8,1 km/l, e 10,5 km/l nas estradas.

Já o motor 2.0 Turbo Diesel possui uma pegada mais bruta. Atrelado à tração integral nas quatro rodas, o propulsor consegue fazer de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos também, registrando boas médias de consumo na cidade de 9,8 km/l, e de 11,4 km/l nas estradas.

O conforto do Jeep Compass 2021

A fabricante sabe bem como agradar o público. Uma prova disso são os equipamentos que são oferecidos desde a versão de entrada do SUV, como por exemplo: direção elétrica; câmbio automático; alarme; ar-condicionado automático dual-zone; sensor crepuscular; ajuste de altura e profundidade da coluna de direção; volante revestido em couro; rodas de liga-leve aro 17"; e muito mais. Nesse quesito, até o momento, vale a pena.

Agora, se o assunto é luxo, veja só o que traz a versão Serie-S, a top de linha do SUV: abertura eletrônica do porta-malas; chave presencial (Keyless); partida remota; rodas em liga-leve aro 19"; sistema de som Beats de 506 w (8 alto falantes + subwoofer); tapetes em carpete; entre outros itens da versão.

Como um bom SUV, porta-malas não é problema para o Compass. Com capacidade de 410 litros, o compartimento destinado às bagagens é mais do que suficiente para uma viagem em família sem deixar o conforto de lado.

Jeep Compass Sport e Longitude Flex/Diesel

A versão de entrada da linha Sport - que é mais completa que muita versão top de linha por aí -, traz, além dos itens já mencionados acima: chave de presença com telecomando para abertura de portas e vidros; comandos do sistema de áudio e bluetooth no volante; computador de bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia e tempo de percurso); controle de estabilidade para trailer (quando com engate MOPAR); controle eletrônico anti capotamento; câmera de estacionamento traseira; freio de estacionamento eletrônico; hill start assist; sistema de áudio com tela touch 7", apple carplay e android auto e comando de voz; sistema de áudio com 6 alto falantes, usb e bluetooth; sistema start&stop (desligamento/acionamento automático do motor); entre outros itens.

Na versão Longitude 2.0 Flex, além dos itens presentes na versão Sport, podemos encontrar: retrovisor interno eletrocrômico; sensor de chuva; bancos revestidos parcialmente em couro; entrada e partida por botão, sem uso da chave; rodas de liga leve aro 18"; sistema de áudio com tela touchscreen de 8.4", apple carplay e android auto, 6 alto falantes, comando de voz, usb e bluetooth; tomada 12v no porta malas; entre outros itens.

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Jeep Compass Limited Flex/Diesel e Trailhawk

Chegando nas versões intermediárias, o Compass Limited oferecido com os motores Flex ou Diesel, agrega em estilo e conforto, trazendo além dos itens presentes nas versões Sport e Longitude: faróis em xenon; rodas de liga-leve aro 18" com design exclusivo; banco do motorista com regulagem elétrica para até oito posições; espelhos retrovisores com rebatimento elétrico; sensor de alerta de ponto cego; sistema de monitoramento da pressão dos pneus; tomada 12v no porta-malas; e outros equipamentos.

Já a versão Trailhawk oferece aos seus passageiros todos os itens presentes nas versões inferiores, acrescido de: dois ganchos de reboque dianteiro e um traseiro; adesivo no capô; tração integral 4x4 Jeep Active Drive Low; estepe full size; rodas em liga-leve aro 17" e pneus 225/60 all terrain; e seletor para 5 tipos de terreno (select terrain; Hill descent control (controle de velocidade em descidas).

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Jeep Compass Serie-S

Na versão topo de linha, o Compass Serie-S mostra ao público o por quê do seu preço ser R$ 227.990. Oferecendo todos os itens presentes em todas as versões inferiores da linha Compass, o carro ainda conta com: aviso de mudança de faixa; controle de cruzeiro adaptativo; friso cromado por toda a extensão das janelas do veículo; rodas em liga leve aro 19" e pneus 235/45 r19; panic break assist; aviso de colisão frontal com frenagem de emergência; e acabamento interno com molduras do volante, câmbio e saídas de ar na cor grafite.

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E aí, vale a pena? Que tal aproveitar e encontrar o menor preço do Jeep Compass na sua região? A negociação é com a gente.

Referências

Jeep

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