Chegado no Brasil em 2016, a Nissan aproveitou que os holofotes de todo o mundo estavam virados para as Olimpíadas do Rio e decidiu que nosso país seria o palco da primeira aparição global do SUV Compacto.
Desde seu lançamento, o carro japonês fez grande sucesso, chegando a emplacar 56.060 unidades no ano de 2019, se posicionando entre os SUVs mais vendidos do país. Mas o que ninguém te conta é se ele vale a pena ou não.
Para a linha 2021, a Nissan aumentou um pouco seus preços. O veículo passou a ser oferecido à R$90.390 na versão de entrada e chega até os R$118.790 na versão topo de linha.
Contudo, a briga por espaço no mercado dos SUVs não é para qualquer um. Brigando com o recém chegado Volkswagen Nivus, com seu irmão mais velho T-Cross, com o experiente Creta e com o líder Renegade, o Kicks tem que suar a camisa para convencer seus potenciais clientes de que a compra realmente vale a pena.
Versões e preços do Nissan Kicks 2021:
Versão | Preço de Tabela da Nissan | |
---|---|---|
Kicks S 1.6 Flex Manual | R$90.390 | |
Kicks S 1.6 Flex Automático | R$98.390 | |
Kicks SV 1.6 Flex Automático | R$106.390 | |
Kicks SV Plus 1.6 Flex Automático | R$109.390 | |
Kicks SL 1.6 Flex Automático | R$116.390 | |
Kicks SL Tech 1.6 Flex Automático | R$118.790 |
Motor e câmbio do Nissan Kicks 2021

Desde o início das vendas aqui no Brasil, a Nissan decidiu oferecer apenas 1 opção de motorização: o já conhecido 1.6 Flex. Mesmo sem escolha, quem decide comprar o Kicks estará bem servido de potência, com 114 cv.
Quando falamos de câmbio, a história muda. Afinal, na versão de entrada, a montadora japonesa dá a opção de escolha da transmissão manual. Incluindo o câmbio automático (CVT) para as versões superiores.
Aceleração e consumo do Nissan Kicks 2021

O bom motor 1.6 Flex oferece aos seus condutores um bom nível de aceleração de 0 a 100 km/h. Atingindo essa velocidade em 11 segundos na versão com câmbio manual e 12,3 nas versões com a transmissão CVT.
Mas se estamos falando de aceleração, também precisamos saber se o motor é eficiente para economizar combustível quando necessário.
A versão manual tem consumo de 7,8 km/L com etanol e 11,1 km/L com gasolina na cidade. Já quando o assunto é a estrada os números sobem para 9,0 km/L com etanol e 13,0 km/L com gasolina.
Para as versões com câmbio automático, os números mudam. Na cidade, o SUV roda 7,7 km/L com etanol e 11,4 km/L com gasolina. Quando vamos para a estrada, roda 9,4 km/L com etanol e 13,7 km/L com gasolina.

O conforto do Nissan Kicks 2021
A Nissan não poupou esforços para deixar o Kicks ainda mais atrativo para quem pensa em comprar um SUV. Elas contam com controle de tração e estabilidade e tela touchscreen com 7 polegadas para todas as versões, dando um bom nível de segurança desde a versão de entrada.

Quando olhamos para a versão topo de linha, equipamentos surpreendentes aparecem. Câmera de ré com visão top view 360º, sensor de estacionamento traseiro, chave presencial e bancos em couro são alguns dos destaques.
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Nissan Kicks 2021 S 1.6 Flex
A versão de entrada conta com excelentes equipamentos, mesmo sendo a mais básica do modelo. Com espaço satisfatório no porta-malas de 432 Litros e assentos traseiros rebativeis, ela se propõe a oferecer um bom espaço de armazenamento para seus proprietários.
Para uma condução confortável, o banco do motorista propõe ajustes de altura, a direção tem assistência elétrica e ajustes de profundidade e os retrovisores externos são eletricamente ajustáveis.
Além disso, outros equipamentos como alarme, acendimento automático dos faróis, computador de bordo e travamento remoto das portas estão presentes na versão de entrada. A cereja do bolo é a integração com aplicativos no sistema multimídia através do Apple CarPlay e do Android Auto.
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Nissan Kicks 2021 SV 1.6 Flex Automático
As versões intermediárias SV e SV Plus saltam em qualidade. Quando o assunto é segurança, passam a contar com faróis de neblina e, na versão SV Plus, também com os eficientes Faróis em LED, que são essenciais para uma condução segura na estrada. Além de um sistema completo de airbags, com 6 bolsas distribuídas pelo cockpit do carro.
A inclusão do câmbio CVT é acompanhada do controle de cruzeiro, popularmente chamado de piloto automático, volante revestido em couro, chave presencial para travamento, abertura e partida do motor sem utilização da chave, sensor de estacionamento traseiro e câmera de estacionamento em ré.
Além disso, a versão SV Plus conta com uma diferenciação, querida por muitos brasileiros: bancos revestidos em couro.
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Nissan Kicks 2021 SL 1.6 Flex Automático

Ao chegar na versão top de linha, a Nissan caprichou nos equipamentos. Ar-condicionado digital e com ajuste automático de temperatura, descansa braço central dianteiro para piloto e passageiro, rebatimento elétrico dos retrovisores e câmera de estacionamento em ré com top view de 360º.
Além disso, a tecnologia passa a chamar mais atenção. Aqui, encontramos um painel de controle parcialmente digital para o piloto, entrada para CD e DVD e HUB de internet para seus ocupantes.
Com o pacote especial SL Tech, o Kicks passa a contar com alerta de colisão frontal e frenagem autônoma, elevando ainda mais sua capacidade de segurança.
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Referências