Onix 2022: conheça todas as versões do líder em vendas!

Onix 2022: conheça todas as versões do líder em vendas!

Onix 2022: conheça todas as versões do líder em vendas!

O Chevrolet Onix é o carro mais vendido do Brasil tanto no ranking geral de vendas quanto no segmento de carros compactos. Esse cenário vem se repetindo pelos últimos 6 anos e não parece estar perto de mudar.

Lançado no final de 2012, o sucessor do Celta conseguiu emplacar 18.149 unidades entre os meses de outubro e dezembro daquele ano - já adiantando o sucesso que o carro faria pelos próximos anos.

O primeiro título de carro mais vendido, veio logo em 2015, quando o Onix emplacou 125.937 unidades, desbancando Vw Gol e Fiat Palio. Desde então, o resultado é sempre o mesmo, só mudam os concorrentes.

Em 2020, o Chevrolet Onix foi mais uma vez o líder de vendas com 135.351 unidades vendidas, a frente dos atuais concorrentes Hyundai HB20, com 86.548 unidades vendidas; Vw Gol, com 71.151 unidades; Ford Ka, com 67.491; e Fiat Argo, que vendeu 65.937 unidades. Mesmo com a tendência de crescimento do segmento dos SUV's compactos, o Onix consegue se manter como o mais vendido entre todas as categorias, inclusive aumentando o número de vendas a cada ano.

Para a linha 2022, a Chevrolet oferece o carro em 9 versões, sendo a mais simples a versão Onix MT, que parte dos R$ 63.430, e a mais luxuosa e equipada, Onix Premier Turbo, que custa a partir de R$ 85.430.

 

Versões e preços do Chevrolet Onix 2022

VersãoPreço de Tabela Chevrolet
Onix MT R$ 63.430
Onix LT MTR$ 65.530
Onix Turbo ATR$ 68.390
Onix LT Turbo MTR$ 71.130
Onix LTZ Turbo MTR$ 74.690
Onix LT Turbo ATR$ 76.890
Onix LTZ Turbo ATR$ 80.430
Onix RS TurboR$ 81.430
Onix Premier Turbo R$ 85.430

Motor e câmbio do Chevrolet Onix

O carro é oferecido apenas com motorização 1.0, mas com diferentes configurações: aspirado ou turbo e câmbio manual ou automatizado.
O carro é oferecido apenas com motorização 1.0, mas com diferentes configurações: aspirado ou turbo e câmbio manual ou automatizado.

Na época de seu lançamento, o Onix era vendido com duas opções de motores: 1.0 e 1.4, ambas naturalmente aspiradas. Nessa época, o turbo era visto apenas em carros preparados para performance ou caminhões. O mercado não estava habituado com este recurso.

Felizmente, os tempos são outros. Hoje em dia, a Chevrolet oferece o Onix apenas com motorização 1.0, mas trazendo uma ampla variedade de configurações. Além do 1.0 naturalmente aspirado que já era comum nos carros desde os anos 80, o turbo finalmente se faz presente, trazendo potência ao 1.0 e mantendo seu baixo nível de consumo. Desta forma, temos o motor 1.0 aspirado, que é oferecido apenas com câmbio manual nas versões Onix MT e Onix LT MT, e o motor 1.0 Turbo com câmbio manual presente nas versões LT Turbo MT e LTZ Turbo MT, e automatizado nas versões Onix Turbo AT, LT Turbo AT, LTZ Turbo AT, RS Turbo e Premier Turbo.

Aceleração e consumo do Chevrolet Onix

Bons níveis de potência e consumo fazem parte do conjunto oferecido pelo Onix.
Bons níveis de potência e consumo fazem parte do conjunto oferecido pelo Onix.

Com as motorizações apresentadas acima, o carro abrange variados perfis de condutores, o que explica o seu sucesso.

Quando equipado com o 1.0 aspirado e câmbio manual, o carro faz de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos, registrando médias de consumo urbano de 13,9 km/l de etanol e 16,7 km/l na estrada.

Já com o motor 1.0 Turbo, a situação muda um pouco. Com câmbio manual, o 0 a 100 km/h performa em 9,7 segundos, com consumo de 16 km/l de etanol na estrada e 13,5 km/l na cidade. O motor 1.0 Turbo com câmbio automatizado, por sua vez, alcança os 10,9 segundos, com consumo de 15,1 km/l e 11,9 km/l de etanol na estrada e cidade, respectivamente.

O conforto do Chevrolet Onix 2022

Segurança e bom nível de equipamento garantem a liderança de vendas do compacto.
Segurança e bom nível de equipamento garantem a liderança de vendas do compacto.

A GM já sabe do que o brasileiro gosta em um carro, até porque com o sucesso de vendas do Onix todos os anos ficou fácil. O Onix 2022 vem de fábrica em todas as versões com os itens 6 Airbags; ar-condicionado manual; controle eletrônico de estabilidade e tração; assistente de partida em rampas; volante multimídia; computador de bordo e direção elétrica progressiva; entre outros.

O compacto já sai completo de fábrica, mas é na versão topo de linha que a Chevrolet mostra tudo o que reservou de melhor para o Onix 2022: luz de condução diurna em LED; sensores de estacionamento dianteiro; traseiro e lateral; chave com sensor de presença; controlador de velocidade de cruzeiro; conjunto multimídia Chevrolet MyLink com tela touch de 8” e WiFi para até 7 dispositivos; e muito mais!

Quando o assunto é porta-malas, o carro também agrada: são 303 litros disponíveis no bagageiro, com possibilidade de elevar esse número para 1.151 litros com a fileira traseira de bancos rebatida.

Chevrolet Onix 1.0 MT e 1.0 Turbo AT

Conhecendo os detalhes de cada versão, temos primeiramente o Onix 1.0 MT de entrada que traz em seu pacote: ar-condicionado; 6 airbags; controle de estabilidade e tração; assistente de partida em rampas; ar-condicionado manual; direção elétrica progressiva; sistema Isofix para fixação de cadeirinha infantil; travas elétricas; vidros elétricos com função one-touch; rádio com Bluetooth; volante multifuncional; computador de bordo; chave canivete; portas USB dianteira e traseira; desembaçador traseiro; banco traseiro bipartido e lanterna de neblina. Para um carro de entrada, ele é bem completo, não é mesmo?

A versão turbinada, 1.0 Turbo AT, traz os mesmos itens presentes no aspirado, adicionando descansa braço central dianteiro, destravamento remoto do porta-malas, e claro, a transmissão automatizada.

Clique aqui e compare o Onix com seus concorrentes.

Chevrolet Onix LT e LTZ

Para o Onix LT 1.0 aspirado, foram adicionados: ajuste de altura do banco do motorista; ajuste elétrico dos retrovisores; alarme; e central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas e conexão Bluetooth, USB e integração com aplicativos de celular. O melhor custo benefício de carro zero.

Já o LT Turbo MT se diferencia apenas pelo sistema de turbo e pelo volante com ajuste de profundidade e altura; e o LT Turbo AT adiciona transmissão automatizada, piloto automático e descansa braço central dianteiro.

A versão LTZ Turbo MT adiciona ao conjunto: faróis de neblina; chave presencial - abertura e fechamento do carro e partida por botão; acendimento automático dos faróis (sensor crepuscular); e sensores de estacionamento traseiro e dianteiro pra fechar o conjunto. O LTZ Turbo AT se diferencia pela transmissão automatizada, piloto automático, descansa braço central dianteiro e volante em couro.

Clique aqui e compare o Onix com seus concorrentes.

Chevrolet Onix 2022 RS Turbo

Versão esportiva se diferencia apenas pelos itens de estética.
Versão esportiva se diferencia apenas pelos itens de estética.

O Chevrolet Onix não podia escapar de receber uma versão esportiva, não é mesmo? Mas para decepção dos entusiastas, a única diferença deste para os demais não está debaixo do capô e sim em seus itens estéticos.

O Onix RS Turbo traz o mesmo 1.0 Turbo presente nas outras versões do carro, porém adiciona: luz diurna em LED; faróis dianteiros tipo projetor com máscara negra; espelhos retrovisores externos elétricos na cor preto "High Gloss"; grade frontal estilo colmeia com detalhes em preto "High Gloss"; logomarca Chevrolet (Bow Tie) na cor preta; spoilers dianteiro e traseiro; saias laterais e aerofólio traseiro; e bancos parcialmente em couro. Porém perde itens como: chave presencial para abertura das portas e partida por botão; acendimento automático dos faróis; e câmera de estacionamento em ré.

Clique aqui e compare o Onix com seus concorrentes.

Chevrolet Onix 2022 Premier Turbo

Chegando à versão topo de linha do carro, o Onix Premier Turbo traz tudo o que a Chevrolet julga próprio de um topo de linha. A versão adiciona a linha Onix: faróis com projetor, luz de posição e lanternas em LED; sistema de monitoramento de pressão dos pneus; abertura das portas através de sensor de aproximação na chave; entre outros itens. Existe ainda a versão Premier 2, oferecida como opcional e que adiciona: alerta de ponto cego, ar-condicionado digital e assistente de estacionamento automático.

Clique aqui e compare o Onix com seus concorrentes.

 

 

Curtiu? Que tal aproveitar e encontrar o menor preço do Onix na sua região? Escolha seu carro zero e a negociação é com a gente.

 
seta para a esquerdaVirgola