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Qual é o carro mais barato da Jeep? | Blog do Virgola

A Jeep é um dos sucessos mais recentes do mercado automotivo brasileiro, afinal, a empresa chegou em 2015 no Brasil com planos muito ambiciosos, os quais deram mais do que certo. Se você disser que, na verdade, a empresa já esteve por aqui, isso estaria correto, afinal, o Jeep Willys já era vendido por aqui nos anos 1950. Fato é, porém, que esse modelo não era produzido pela própria Jeep, mas sim pela Willys Overland, que mais para frente foi comprada pela Ford, o que explica o fato de existirem os famosos modelos chamados de Ford Jeep, aqueles jipinhos com capota de lona e sem vidros nas portas que você com certeza já viu em algum momento da sua vida. Ainda, existem os modelos dos anos 1990, como aquelas Cherokees que, na época, eram carros caríssimos e hoje em dia custam valores bem mais baratos, mexendo com o imaginário de quem está procurando um novo problema para ocupar a cabeça. Acontece que esses modelos chegaram ao Brasil por meio de importações independentes ou por meio de importadoras, e não foram através da própria Jeep atuando aqui. Essa situação só mudou, como dito, em 2015, quando a empresa abriu uma fábrica no país e entrou com os dois pés na porta no segmento de SUVs compactos. Isso mesmo, SUVs compactos. Apesar se ser uma marca com muito renome em relação a SUVs grandes, o primeiro produto lançado por aqui, oficialmente, foi o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a>, que era o menor Jeep que existia na linha da marca nos EUA, e ele, como todos sabem, foi um sucesso estrondoso, chegando ao topo do ranking de SUVs compactos com uma velocidade impressionante, e isso serviu como um sinal verde para que a marca trouxesse seu próprio lançamento, que foi o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a>, o qual também foi um sucesso, dominando o setor de SUVs médios sem dar qualquer chance aos outros modelos do segmento. É curioso pensar que isso tudo começou a cerca de oito anos, afinal, parece muito mais recente. Fato é, porém, que a Jeep é, atualmente, uma marca muito consolidada no mercado nacional, e seus principais produtos, que são o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a>, o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> e a <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/commander-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Commander</a>, vendem muito bem. Vamos te apresentar um pouco mais sobre os modelos. <h2>Jeep Renegade</h2> <img src="https://static.virgola.com.br/images/Renegade-2024.jpeg-8304.jpeg" alt="Renegade-2024"> O <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a> foi o primeiro modelo da Jeep a pisar no Brasil nessa nova fase da marca por aqui, atuando diretamente como uma montadora no país, e com fabricação nacional. Ao mesmo tempo que o modelo conquistou uma legião de fãs, conseguiu, também, muitos críticos, mas no final das contas, isso é o que acontece quando se está no topo. Fato é que o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a> foi um dos principais catalisadores do processo de crescimento do segmento de SUVs compactos, o qual já havia começado, lá em 2003, com o lançamento do Ford Ecosport, mas avançava a passos curtos até 2015, ano em que a Jeep entrou no mercado, e também marcado pelo lançamento do <a href="https://www.virgola.com.br/honda/hr-v-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Honda HR-V</a>. O sucesso dele é fruto de um conjunto muito acertado de diversos fatores, desde a fama da Jeep, que sempre foi tida como uma marca de produtos mais premium e que influenciou a ideia do público sobre o SUV compacto, quanto por conta do acerto do produto, que, no final das contas, atendia muito bem muita gente. As maiores críticas sempre foram por conta do motor, que, quando lançado, era o 1.8 aspirado de origem Fiat, o mesmo que equipava modelos como a Palio Weekend, e fazia o desempenho do modelo ser um pouco ruim, além do consumo ser alto. Fato é que, realmente, ele não era um primor nesses dois quesitos, mas também não era o fim do mundo, como os críticos faziam parecer. Existiam, porém, as versões equipadas com motorização turbodiesel, as quais tinham bom desempenho e raramente se ouviam críticas a elas, tirando alguns eventuais problemas no câmbio de nove marchas das primeiras unidades que foram produzidas. Atualmente o modelo oferece apenas a opção do motor 1.3 turbo, com câmbio de seis marchas para as versões com tração 4x2 e de nove marchas para as 4x4. Em termos de produto, o modelo, atualmente, se destaca pelo excelente desempenho, o que é uma reviravolta notável em relação à época do lançamento. Além disso, o modelo mantém as características que o fizeram conquistar tantas pessoas, como o porte grande e robusto, o bom acabamento e o acerto de suspensão muito refinado, que faz do <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a> o SUV compacto mais confortável da categoria. Como, atualmente, ainda se trata da mesma geração de 2015, quando foi lançado, é normal que alguns problemas continuem existindo, como o fato de que o espaço interno não é nada demais. Três pessoas conseguem viajar no banco de trás, mas não será a experiência mais agradável da vida delas, e o porta-malas de 320 litros não ajuda na hora de uma viagem. <h2>Jeep Compass</h2> <img src="https://static.virgola.com.br/images/dianteira-do-jeep-compass-limited-td350-2022.jpeg-5969.jpeg" alt="dianteira-do-jeep-compass-limited-td350-2022"> O <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> foi o segundo lançamento da Jeep no Brasil, chegando em 2017, após a marca ter testado o mercado e recebido um excelente feedback com o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a>. Para muita gente que comprou o SUV compacto, inclusive, trocar o modelo por um <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> foi uma evolução natural, afinal, eles gostaram da marca e o novo modelo lançado era um SUV médio (apesar de, assim como o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a>, não ser lá dos maiores). Fato é que, assim como aconteceu com o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a>, o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> passou por uma fase de motorização muito criticada, que no caso era um motor 2.0, diferente do 1.8 do irmão, mas que também não conseguia garantir um desempenho muito bom ao modelo e o fazia ser bastante gastão, situação diferente das versões movidas a diesel, as quais andavam bem e bebiam pouco. Esse problema foi resolvido com a troca do motor 2.0 pelo 1.3 turbo, mas por aqui ainda existe a opção da configuração diesel, coisa que não existe mais no <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a>, até por conta de essas versões mais caras do SUV compacto terem roubado vendas dos <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> de entrada. Vale lembrar, ainda, que existe uma versão híbrida do modelo, a qual vende muito pouco e a maioria das pessoas nem se lembra que existe. Desde que foi lançado, o modelo é o mais vendido da categoria, não dando chance para competição, vendendo uma média de cerca de 60.000 carros por ano e com uma vantagem considerável frente ao rival <a href="https://www.virgola.com.br/toyota/corolla-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Corolla Cross</a>, o que é uma marca impressionante, afinal, ganhar em vendas de um modelo tão querido e procurado como o SUV japonês é algo digno de cumprimentos. O grande problema é que, talvez daqui para frente, a história do modelo não seja mais tão feliz quanto foi antigamente, a menos que a Jeep traga algumas inovações ao modelo. Isso porque as novidades chinesas do mercado como o <a href="https://virgola.com.br/byd/song-plus-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">BYD Song Plus</a> e o <a href="https://www.virgola.com.br/gwm/haval-h6-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">GWM Haval H6</a> chegaram na categoria dos SUVs médios fazendo muito barulho, oferecendo modelos muito tecnológicos e econômicos, além de com muito mais espaço interno que o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a>, que nunca foi referência nesse quesito, e estão rapidamente ganhando espaço no segmento. Atualmente, muitas pessoas estão deixando de comprar o modelo da Jeep e estão migrando para essas novidades, identificando por lá um melhor custo-benefício frente os modelos já existentes no mercado. Outra solução seria oferecer a versão híbrida do modelo por um preço mais próximo dos chineses, assim tornando ela um negócio mais interessante e tentando trazer de volta esses clientes perdidos. Isso, claro, é uma situação que ainda pode ser pensada com calma, por conta de o mercado não mudar tão rápido assim. Assim como os modelos chineses estão ganhando mercado por estarem nos holofotes, mais para frente eles se firmam na sua parcela de mercado e é bem difícil que o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> seja extremamente prejudicado com isso, afinal, sempre terão aqueles que considerarão que ainda não é hora de ter um chinês na garagem. Fato é, porém, que quando surgem novos concorrentes de peso, eles costumam roubar vendas dos que já estavam estabelecidos no mercado, e isso não é algo bom para a Jeep, de qualquer maneira. <h2>Jeep Commander</h2> <img src="https://static.virgola.com.br/images/commander-2024.jpeg-1537.jpeg" alt="commander-2024"> A <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/commander-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Commander</a> foi o último lançamento da Jeep em termos de modelos nacionais, e, assim como seus irmãos <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a> e <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> fizeram, ele virou um grande sucesso. Ao contrário dos outros modelos, porém, a vida dele é muito mais fácil. Se, no segmento de SUVs compactos, o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/renegade-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renegade</a> precisa brigar um monte de concorrentes super competitivos vendidos por marcas que ostentam muito uma excelente imagem com os consumidores e o <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/compass-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Compass</a> lidera a categoria dos SUVs médios batendo de frente com <a href="https://www.virgola.com.br/toyota/corolla-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Toyota Corolla Cross</a> e enfrentando novidades super tecnológicas na concorrência, a <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/commander-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Commander</a> praticamente navega sozinho em um nicho de mercado muito pouco explorado, que é o de SUVs médio-grandes com sete lugares. Nos últimos dois anos, o único concorrente da <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/commander-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Commander</a> em termos de produto era o <a href="https://www.virgola.com.br/chery/tiggo-8-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Chery Tiggo 8</a>, modelo chinês que não tem um bom mercado, apesar de ser um excelente custo-benefício, ainda mais nos preços que estão sendo praticados atualmente. Nos próximos meses, voltarão a chegar unidades da <a href="https://www.virgola.com.br/volkswagen/tiguan-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Volkswagen Tiguan</a>, que já foi anunciada para o Brasil, e, assim, a <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/commander-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Commander</a> terá, de volta, seu maior concorrente. No final das contas, porém, quem busca um carro muito espaçoso e precisa dos sete lugares ou quer um porta-malas muito grande, encontra na <a href="https://www.virgola.com.br/jeep/commander-2023" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Commander</a> o modelo perfeito para atender a essas necessidades. Além disso, o modelo conta com uma lista de equipamentos muito completa, o que torna ela um produto muito mais atrativo, também, para quem não tem a necessidade desses atributos de espaço, porém está a procura de um carro bem completo e confortável para o uso. Vale lembrar que provavelmente o SUV continuará sendo o líder de mercado incontestável por mais um tempo, afinal, a <a href="https://www.virgola.com.br/volkswagen/tiguan-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Volkswagen Tiguan</a> chegará apenas via importação do México e em pequenas cotas.

Os 3 carros mais baratos da Jeep