Sendo o primeiro SUV da Renault a ser comercializado e fabricado aqui no país, a história do Renault Duster começa lá em 2009, quando ele foi apresentado publicamente no Salão de Genebra. O modelo recebeu uma ótima aceitação, tendo sua produção iniciada na Europa, embora só tenha chegado aqui em 2011.
O Renault Duster veio para brigar de frente com Mitsubishi Pajero TR4, Suzuki SX4, Suzuki Jimny e Ford EcoSport - na época o mercado não estava tão saturado de SUV's. Atualmente, o cenário é outro. Os SUV's tomaram conta do pedaço, com os atuais concorrentes: VW T-Cross; Jeep Renegade; Chevrolet Tracker; Hyundai Creta; Nissan Kicks; Honda HR-V; Ford EcoSport; Renault Captur; Citroën C4 Cactus... A lista parece não ter fim!
No ano de 2020, o Renault Duster conseguiu registrar no ranking de vendas dos SUV Compactos 19.477 unidades emplacadas, o que lhe garantiu a oitava posição. Mas será que vale a pena? Para efeito de comparação, o líder do ranking, VW T-Cross, vendeu 60.124 unidades, cenário que provavelmente irá mudar em 2021 com a consolidação de mercado do VW Nivus que vem se mostrando um sucesso.
Para a linha modelo 2022 do Duster, a Renault oferece 3 versões, sendo Zen, de entrada, com câmbio manual e opção de câmbio automático; Intense, intermediária; e a topo de linha, Iconic. Os valores praticados vão dos R$85.090 pedidos pelo Zen manual e chegam aos R$102.890 pedidos pelo topo de linha, Duster Iconic.
Versões e Preços do Renault Duster 2022
| Versão | Preço de Tabela da Renault |
|---|---|
| Duster Zen MT | R$ 85.090 |
| Duster Zen AT | R$ 92.290 |
| Duster Intense | R$ 98.590 |
| Duster Iconic | R$ 102.890 |
Motor e câmbio do Renault Duster 2022
O SUV é oferecido com a mesma opção de motor em todas as suas versões, o já conhecido SCe 1.6 Flex de 16v com capacidade para gerar até 120 cv de potência. Este motor é oferecido com câmbio manual na versão Zen, de entrada, e com câmbio automatizado nas demais versões.
Aceleração e consumo do Duster 2022
Embora o carro zero seja oferecido com apenas uma opção de motor, ele se mostra muito flexível aos mais diferentes perfis de condutores.
Seu motor se adequa muito bem tanto no uso urbano quanto no rodoviário, até mesmo nas estradas de chão batido e de pedras e cascalhos. O carro responde bem ao acelerador e faz isso com boas médias de consumo.
Na versão Zen equipada com o câmbio manual, o carro faz de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos, com médias de 11,2 km/l de gasolina tanto na estrada quanto na cidade.
Com o câmbio automático - presente como opcional para o Zen, e item de série nas demais versões - o carro faz de 0 a 100 km/h em 12 segundos e suas médias de consumo são de 11,2 km/l tanto em perímetro urbano quanto no rodoviário.
O conforto do Renault Duster 2022
Esta nova geração do Duster, embora seja muito parecida com a anterior, traz importantes mudanças estéticas ao carro, mas também muitos novos itens de segurança e tecnologia.
Desde a versão de entrada, o carro já conta com dois airbags; controle de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa; luz diurna (DRL) em LED; direção elétrica; e alarme, por exemplo; chegando a trazer na versão mais equipada, Iconic: volante revestido em couro; sensor de estacionamento traseiro; câmera de estacionamento 360˚; piloto automático; e muitos outros itens que trataremos no próximo tópico!
O carro também agrada quando o assunto é porta-malas. São 475 litros disponíveis para bagagens e compras, o que é mais do que suficiente no uso diário e permite viagens sem preocupação quanto ao volume de malas.
Renault Duster Zen MT e AT
O Duster Zen MT traz, além dos itens mencionados no tópico anterior: rádio MP3 com Bluetooth; desembaçador traseiro; chave canivete; ar condicionado manual; volante com regulagem de altura e profundidade; bancos revestidos com tecido carbon; Start & Stop; e duas posições ISOFIX no banco traseiro.
A versão Duster Zen AT traz como diferencial apenas a transmissão automatizada.
Clique aqui e compare o Duster com seus concorrentes para decidir se vale a pena.
Renault Duster Intense
Já o Duster Intense, versão intermediária do modelo, adiciona os seguintes itens: faróis de neblina; multimídia Easy Link 8" com Apple CarPlay e Android Auto; retrovisores externos com comando elétrico; alerta de ponto cego; piloto automático com limitador de velocidade; rodas de liga leve 16"; volante com revestimento Premium; bancos revestidos com tecido Noir; e ar-condicionado automático.
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Renault Duster Iconic
Chegando na versão topo de linha, o Duster Iconic conta com chave-cartão com sensor presencial; banco do motorista com apoio de braço; rodas de liga leve 17" diamantadas; acendimento automático dos faróis; assistente de farol alto; e câmera de estacionamento 360˚. Um bom custo benefício no ranking de carro zero, na categoria SUV.
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E aí, vale a pena? Que tal aproveitar e encontrar o menor preço do Duster na sua região? Escolha seu carro zero e a negociação é com a gente.
Referências
