O Kia Sportage é o SUV mais famoso da marca no Brasil, além de ser um dos principais responsáveis pela fama da marca no país. Sempre lembrado por sua robustez e bom nível de equipamentos, ele é uma excelente opção para quem procura um SUV!
Aparecendo por aqui ainda na década de 90, o carro entrou no segmento de SUVs antes mesmo de este ser moda no país. Mas hoje, ele sofre com a grande oferta de modelos concorrentes e não consegue um desempenho tão surpreendente em vendas.
De janeiro a setembro deste ano, o carro conseguiu emplacar 970 unidades, ficando em 19º lugar entre os SUVs médios. Mas isso não quer dizer que ele é uma opção ruim!
Conheça todos os preços, detalhes e lista de equipamentos de cada uma de suas versões. Se você se interessar por algum modelo, ou até mesmo um de seus concorrentes, não deixe de conhecer o nosso serviço de negociação.
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Versões e Preços do Kia Sportage 2022
| Versão | Preço de Tabela da Kia |
|---|---|
| Sportage LX (modelo 2021) | R$ 139.990 |
| Sportage EX (modelo 2022) | R$ 204.990 |
Motor e câmbio do Kia Sportage 2022
O carro é equipado, em suas duas versões, com o motor 2.0 Flex de 167 cv de potência e câmbio automático, como é padrão neste tipo de carro.
Aceleração e consumo do Kia Sportage 2022
Este motor se encaixa perfeitamente com a proposta do carro e dá boas respostas ao acelerador, que refletem diretamente em seu consumo de combustível.
O Kia Sportage faz de 0 a 100 km/h em 11 segundos e dispõe das seguintes médias de consumo de combustível: 8,6 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada com gasolina; e 6 km/l na cidade e 7,5 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Condizente com seu porte, não é mesmo?
O conforto do Kia Sportage 2022
Quanto ao nível de conforto, o carro dá um show! Ele sai de fábrica em suas duas versões com transmissão automática; piloto automático; direção elétrica; vidros elétricos; ar-condicionado e muitos outros itens!
Seu porta-malas também agrada - e muito! Ele disponibiliza 503 litros em seu bagageiro, sendo uma excelente opção para quem precisa de muito espaço e conforto.
Confira a seguir a lista de equipamentos de cada uma de suas versões e veja qual vale a pena para você.
Kia Sportage LX
A primeira versão do do SUV, LX, sai de fábrica com os seguintes equipamentos de segurança, conforto e conectividade: 2 airbags; faróis de neblina; transmissão automática; piloto automático; direção elétrica; vidros elétricos; para-sóis com espelho e iluminação; ar-condicionado; volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade; ajuste de altura do banco do motorista; descansa braço central dianteiro; ajuste elétrico dos retrovisores; sistema de alarme; sensor crepuscular; computador de bordo; câmera de estacionamento em ré; central multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas e integração com aplicativos de celular; rádio AM/FM e conexões USB e Bluetooth. Quando testado pelo Teste de Colisão, o carro conseguiu nota máxima em segurança para adultos e crianças!
Com todos esses equipamentos e somando todos os custos que o carro teria em 3 anos, a versão LX do Kia Sportage conseguiu nota de 3.82 estrelas em custo benefício, na Avaliação Virgola.
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Kia Sportage EX
Já na versão topo de linha, EX, temos tudo de melhor que a Kia oferece no modelo. Ele conta com os mesmos itens trazidos pela versão LX, e ainda adiciona mais 4 airbags, sendo 6 ao total; controles eletrônicos de estabilidade e tração; luzes diurnas em LED; ar-condicionado automático Dual-Zone; revestimento em couro dos bancos e volante; ajuste elétrico do banco do motorista; teto-solar; retrovisores com ajuste e rebatimento elétricos; retrovisor interno eletrocrômico; sistema de alarme; sistema keyless para abertura das portas por aproximação e partida do motor por botão; sensor de chuva; freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold; sensores de estacionamento dianteiro e traseiro; central multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas e integração com aplicativos de celular; rádio AM/FM e conexões USB e Bluetooth.
Mesmo oferecendo os melhores equipamentos, a versão EX não conseguiu valer mais a pena do que a versão anterior, LX. Isso porque os custos que o carro terá em 3 anos, não compensa toda a lista de equipamentos, totalizando uma nota de 3.19 estrelas, na Avaliação Virgola.
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