Lançada no Brasil em 2005, a Toyota Hilux já fazia sucesso em vários lugares do mundo, quando surgiu para substituir o nome Stout, utilizado numa picape da marca. Desde então, a picape acumula oito gerações e uma legião de fãs.
A Hilux é atualmente a picape média mais vendida do país, acumulando 32.395 emplacamentos em 2020, à frente de Chevrolet S10, Ford Ranger, VW Amarok, Mitsubishi L200 Triton e Nissan Frontier.
Na linha 2021, a Toyota oferece a picape em 7 configurações, com diferentes tipos de motores e de tração e preços partindo dos R$164.790.
Versões e Preços da Toyota Hilux 2021
| Versão | Preço de Tabela da Toyota |
|---|---|
| Hilux SR Flex AT 4x2 | R$ 164.790 |
| Hilux SRV Flex AT 4x2 | R$ 176.790 |
| Hilux SRV Flex AT 4x4 | R$ 190.490 |
| Hilux STD Power Diesel MT 4x4 | R$ 165.690 |
| Hilux SR Diesel AT 4x4 | R$ 215.390 |
| Hilux SRV Diesel AT 4x4 | R$ 231.490 |
| Hilux SRX Diesel AT 4x4 | R$ 258.190 |
O que ninguém te conta sobre o rival da Toyota Hilux!
Motor e câmbio da Toyota Hilux 2021
Atualmente, a Toyota Hilux é oferecida com duas opções de motores, uma movida a álcool e gasolina, e outra movida à diesel. O primeiro é um motor 2.7 Flex com capacidade para gerar até 163 cv de potência, e que é oferecido apenas com câmbio automático e tração 4x2 ou 4x4; já o segundo é o motor 2.8 Turbo Diesel, que gera até 204 cv de potência, e é oferecido tanto com câmbio manual, quanto com câmbio automático, mas sempre com tração 4x4.
Aceleração e consumo da Toyota Hilux
A Toyota Hilux é uma picape com 53 anos de história e que é referência em confiabilidade mecânica e conforto. Visto isso, a Toyota sempre atendeu muito bem os proprietários da picape com excelentes opções de motores, e atualmente não é diferente.
Com o motor 2.7 Flex ela consegue fazer de 0 a 100 km/h em 15 segundos, registrando médias de consumo de 8,1 km/l de gasolina na estrada e 6,9 km/l na cidade. Com etanol, a Hilux registra 5,6 km/l na estrada e 4,8 km/l na cidade.
Já com o motor 2.8 Turbo Diesel, a picape alcança os 100 km/h em 12 segundos, registrando médias de consumo de 11,2 km/l na estrada e 9,3 km/l na cidade com câmbio manual, e 10,5 km/l na estrada e 9 km/l na cidade com câmbio automático.
O conforto da Toyota Hilux 2021
A Toyota é uma marca que faz muito sucesso no Brasil e no mundo e possui veículos que sempre figuram entre os mais vendidos de seus segmentos, como é o caso do Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota SW4, Toyota RAV4 e também a Toyota Hilux.
Todos esses modelos tem em comum uma confiabilidade mecânica ímpar e muito conforto, mas também esbanjam tecnologia e segurança, estando sempre a frente de seu tempo.
A Toyota Hilux é mais um belo exemplo que a Toyota nos traz em 2021. A picape sai de fábrica com 7 airbags, controles eletrônicos de tração e estabilidade, ar-condicionado, direção hidráulica volante multifuncional, central multimídia e mais uma extensa lista de itens.
Ela conta também com o excelente espaço de 1.000 litros disponíveis em sua caçamba, se mostrando uma excelente opção tanto para o uso laboral quanto para o uso no dia a dia e viagens, por exemplo.
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Hilux STD Power Diesel
Que a Hilux é uma picape completa você já sabe, mas agora chegou a hora de falarmos o que traz cada versão. Vamos começar pela mais simples delas, que é a Hilux STD Power Diesel, no valor de R$195.690, e conta com: vidros elétricos dianteiros; ar-condicionado manual; volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade; bancos em couro; descansa braço central dianteiro; tapetes dianteiros e traseiros; ajuste elétrico dos retrovisores; alarme; acendimento automático dos faróis via sensor crepuscular; central multimídia de 8" touchscreen, rádio AM/FM, conexão Bluetooth, USB, e integração com aplicativos de celular.
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Hilux SR Flex e Diesel
As versões SR Flex e Diesel contam com os mesmos itens da versão STD Power Diesel e adicionam: faróis de neblina; piloto automático; ar-condicionado automático; volante revestido em couro; banco do motorista com ajuste de altura; bancos em tecido; computador de bordo; e câmera de estacionamento em ré.
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Hilux SRV Flex e Diesel
Chegando nas versões intermediárias da Hilux, temos a versão SRV Flex e Diesel, que trazem os mesmos itens presentes na versão SR, adicionando: vidros elétricos nas quatro portas; ajuste elétrico do banco do motorista; bancos em couro; rebatimento elétrico dos retrovisores; retrovisor interno eletrocrômico; sistema keyless para abertura das portas por aproximação e funcionamento do motor por botão; e sensores de estacionamento traseiros e dianteiros. A Hilux SRV Flex é oferecida com tração 4x4 ou 4x2.
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Hilux SRX Diesel
A versão top de linha traz o que a Toyota tem de melhor em sua linha. Possuindo todos os equipamentos presentes nas demais versões, a Hilux SRX Diesel ainda conta com: faróis de LED; luzes diurnas em LED; assistente de permanência em faixa; alerta de colisão frontal; frenagem autônoma urbana; piloto automático adaptativo; e bancos dianteiros climatizados.
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Referências
