Comparativo entre os dois modelos mais vendidos do segmento de SUVs compactos.

Tracker 2024 vs T-Cross 2024: batalha de campeões | Blog do Virgola

O segmento de SUVs compactos é o que mais cresceu no país nos últimos anos, e o comparativo de hoje é entre dois modelos que, desde lançados, sempre figuraram entre os mais vendidos do segmento, inclusive os dois se posicionando no pódio no ranking da categoria em 2023. No final das contas muita gente optou por levar para casa o <a href="https://virgola" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">V</a><a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">olkswagen T-Cross </a>ao invés do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Chevrolet Tracker</a>, e vice versa, e vamos apontar algumas características dos dois modelos a fim de te ajudar a decidir qual dos dois seria a melhor compra para você. Para isso, porém, primeiro precisamos falar um pouco sobre os dois modelos. O <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Chevrolet Tracker</a> é um velho conhecido do mercado nacional e deu as caras por aqui pela primeira vez em 2001. Talvez muita gente nem se lembre disso, mas o modelo era idêntico ao Suzuki Vitara e era um jipe com motor a diesel e tração nas quatro rodas. Ao longo de sua jornada por aqui, teve o motor substituído por um a gasolina, apesar de ter mantido a tração 4x4 até o fim da sua vida em 2009, quando saiu de linha. Em 2013, foi lançado no exterior o Chevrolet Trax, e a montadora trouxe o modelo para cá reutilizando o nome <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a>. Essa geração do modelo usava a plataforma do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/onix-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Onix</a>, porém com conjunto mecânico do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/cruze-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Cruze</a>, e tentava se aproximar ao máximo do modelo médio, apesar da sua base ser de compacto. Ele concorreu bravamente no segmento de SUVs compactos, enfrentando, no começo, Ford Ecosport e <a href="https://virgola.com.br/renault/duster-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Renault Duster</a> e, mais para frente, assistiu a chegada de um monte de concorrentes novos. Recebeu melhorias na lista de equipamentos e ganhou motor 1.4 turbo, mas deu adeus ao mercado em 2019, dando espaço para a nova e atual geração do modelo. Se antes ele tentava se dissociar ao máximo do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/onix-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Onix</a>, na geração atual ele não faz nenhuma questão de tentar isso. Fica mais do que claro, ao entrar no modelo, que ele deriva do compacto, tanto em termos de equipamentos quanto desenho, além, claro, do motor compartilhado. Ele até ganhou um motor maior e mais potente, mas está disponível apenas nas versões mais caras e que vendem menos por serem posicionadas batendo de frente com alguns SUVs compactos mais refinados como o <a href="https://virgola.com.br/hyundai/creta-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Hyundai Creta</a> e o <a href="https://virgola.com.br/honda/hr-v-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Honda HR-V</a>. <img src="https://static.virgola.com.br/images/Tracker.jpg-3204.jpeg" alt="Tracker">A atual geração do Tracker é um dos modelos mais vendidos da categoria. Do outro lado do comparativo, temos o líder do ranking de SUVs mais vendidos do mercado em 2023. Ao contrário do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> que já está em sua terceira geração por aqui, o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> surgiu pela primeira vez em 2019 e continua na mesma geração e desenho até hoje, apesar de isso não significar que o modelo é o mesmo em termos de conteúdo. A Volkswagen sempre se preocupou em manter o modelo atualizado e costuma adicionar itens de série quando troca o modelo do carro para o ano seguinte. Um bom exemplo disso é o fato de que o modelo não oferecia piloto automático adaptativo quando surgiu por aqui, e o item vem de série em todas as versões (menos a voltada ao público PCD) atualmente. Esse cuidado da montadora para manter o modelo atualizado e competitivo está claramente dando bons resultados, afinal, o modelo é o SUV compacto que mais vende atualmente, mesmo que as versões com novo desenho já estejam rodando em testes pelo país. O fato de a Volkswagen ter demorado tanto para entrar no segmento não foi por acaso, afinal, ela estava colhendo informações e criando um modelo que atendesse muito bem quem busca esse tipo de carro. O resultado final é um dos modelos mais equilibrados do mercado, com bom espaço interno, bom porta-malas, boa lista de equipamentos, bom desempenho e bom conforto ao rodar. <img src="https://static.virgola.com.br/images/vw-t-cross-comfortline-200tsi-2024-frente.jpg-8501.jpeg" alt="vw-t-cross-comfortline-200tsi-2024-frente">O T-Cross foi o SUV compacto mais vendido de 2023. De fato, escolher entre os dois modelos pode ser uma tarefa difícil, e é por isso que vamos apresentar mais a fundo o que cada modelo oferece, a fim de te ajudar em sua escolha. <h2>Desempenho e Consumo do Tracker 2024 e T-Cross 2024</h2> É um pouco difícil achar duas versões dos modelos que custem preços bastante próximos, mas as escolhidas para o comparativo foram o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> 200 TSI e o <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> LT. Ambas as versões são equipadas com motores 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas, porém eles têm configurações diferentes, afinal, o modelos da Volkswagen gera 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque, números melhores do que os 116 cavalos e 16,8 kgfm de torque do modelo da Chevrolet. Essa vantagem de potência e torque garantem um melhor desempenho para o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a>, que acelera de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, mais rápido do que os 10,9 do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a>. Curiosamente, apesar de mais potência e melhor desempenho, o modelo da Volkswagen ainda tem um consumo de combustível mais baixo. No ciclo urbano, o modelo alemão consegue médias de 8,3 km/l com etanol e 12,0 km/l com gasolina, enquanto o americano consegue médias de 7,8 km/l com etanol e 11,2 km/l com gasolina. Na estrada a vantagem continua com a <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a>, que consegue cerca de 10,0 km/l com etanol e 14,4 km/l com gasolina, enquanto a <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> consegue médias de 9,6 km/l com etanol e 13,6 km/l com gasolina <img src="https://static.virgola.com.br/images/vw-t-cross-comfortline-200tsi-2024-motor.jpg-8352.jpeg" alt="vw-t-cross-comfortline-200tsi-2024-motor">O conjunto da T-Cross garante bom desempenho e baixo consumo de combustível. <h2>Espaço, conforto e equipamentos do Tracker 2024 e T-Cross 2024</h2> Em termos de espaço interno, o SUV da Volkswagen também leva a melhor. Vale lembrar que o modelo usa a mesma plataforma do Virtus, que é a do Polo, porém com o entre-eixos alongado, o que resulta em um excelente espaço interno e bastante amplitude de cabine. Não que o espaço do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> seja ruim, mas se três pessoas forem sentar no banco traseiro, a viagem será mais confortável no <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a>. Em termos de porta-malas os modelos são bastante próximos, apesar de o <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> levar a melhor com seus 393 litros, frente aos 373 do <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a>. Em termos de conforto ao rodar, vale lembrar que normalmente os modelos da Volkswagen tem um acerto de suspensão mais firme, o qual privilegia a esportividade, mas parece que a montadora se preocupou um pouco mais com o conforto dos ocupantes ao calibrar o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a>. Os dois modelos são bastante próximos em termos de conforto, mas vale lembrar que o modelo da Volkswagen é equipado com rodas de 16 polegadas, enquanto o da Chevrolet conta com um conjunto de 17 polegadas, o que influencia negativamente no conforto ao rodar. <img src="https://static.virgola.com.br/images/chevrolet-tracker-2024-porta-malas.jpg-5364.jpeg" alt="chevrolet-tracker-2024-porta-malas">O porta-mamas de 393 litros da Tracker leva vantagem frente ao T-Cross. A lista de equipamentos dos dois modelos é razoável, apesar de alguns itens a mais seriam bem vindos. No geral, o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> manda melhor no quesito de segurança, mas o <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> desconta com mais itens de conforto, tornando a vida de quem escolhe entre um e outro mais fácil, desde que essa pessoa saiba quais são suas prioridades. Começando pelos equipamentos do <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a>, ele conta com seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, faróis halógenos com projetor e limpador do vidro traseiro. Nesse tópico de segurança, o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> leva muita vantagem por, além dos itens citados acima, contar com freios a disco nas quatro rodas, luzes diurnas em LED, faróis de neblina, frenagem autônoma urbana e alerta de pressão dos pneus. A única coisa que ele fica devendo são os faróis com projetor. Continuando a lista de equipamentos da <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a>, temos piloto automático, direção elétrica, ar-condicionado manual, entrada USB para quem viaja atrás, ajuste de altura e profundidade do volante, ajuste de altura do banco do motorista, descansa braço central dianteiro, computador de bordo, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, vidros elétricos nas quatro portas com sistema de um toque para subida e descida, para-sóis com espelho e iluminação para motorista e passageiro, volante multifuncional, ajustes elétricos dos retrovisores, destravamento interno e remoto do porta-malas, destravamento interno do tanque de combustível, travas elétricas, alarme, chave presencial com sistema de partida por botão e acendimento automático dos faróis. A <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> ganha, além desse itens citados acima, piloto automático adaptativo, saída de ar-condicionado para o banco traseiro e volante revestido em couro. Perde, porém, a câmera de ré e a chave presencial com partida por botão. Fecha a lista de equipamentos da <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> a central multimídia de oito polegadas com rádio, conexão USB, bluetooth, internet HUB e espelhamento sem fio de Android Auto e Apple CarPlay. A central do <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> conta com apenas 6,5 polegadas e perde o internet HUB, além de espelhar o celular apenas por meio de cabo. Por outro lado, ele conta com painel de controle digital, que dá muito mais modernidade ao interior do modelo. <img src="https://static.virgola.com.br/images/vw-nivus-highline-2022 (1).jpg-1286.jpeg" alt="vw-nivus-highline-2022 (1)">O painel digital agrega muita tecnologia ao interior do T-Cross. <h2>Qual mais vale a pena?</h2> No final das contas, escolher entre um ou outro modelo depende do que você está buscando no seu próximo carro. É fato que a <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">T-Cross</a> é mais segura, um pouco mais espaçosa e tem consumo e desempenho levemente superiores, mas a <a href="https://virgola.com.br/chevrolet/tracker-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Tracker</a> é mais prática no dia a dia por conta de itens como a chave presencial e o espelhamento sem fio do celular. Independentemente de qual seja a escolha, dentre os dois, o consumidor estará fazendo uma boa compra, afinal, ambos os modelos são ótimas opções dentro do segmento. Analisando friamente, porém, parece que quem leva a melhor é o <a href="https://virgola.com.br/volkswagen/t-cross-2024" rel="noopener noreferrer" target="_self" style="background-color: transparent;">Volkswagen T-Cross</a> 200 TSI.

Tracker 2024 vs T-Cross 2024: Batalha dos dois SUVs mais vendidos do mercado!