Recém chegado ao mercado brasileiro, o SUV alemão com cara de coupé chega ao modelo 2021 e já conta uma legião de fãs e uma longa lista de espera. A aposta da Volkswagen parece ter dado certo, mas será que é o bastante para enfrentar a concorrência?
Lançado no país em junho de 2020, a Volkswagen decidiu inovar e trouxe o Nivus, o primeiro SUV compacto com linhas de coupé a venda no país, e parece ter acertado em cheio nessa decisão.
Totalmente projetado e desenvolvido em terras brasileiras, o "SUV do Polo" - assim apelidado - agradou o público e conseguiu emplacar 16.278 unidades no segundo semestre de 2020, mesmo sendo um dos piores anos para a indústria automotiva. Mas, cuidado, não compre o Nivus antes de ler seus pontos negativos.
Para a linha 2021, a Volkswagen atualizou seus preços. A partir deste ano, o veículo passa a ser oferecido à R$101.090 na versão de entrada, Comfortline, e chega até os R$115.790 na versão topo de linha e com pintura metálica.
O carro, porém, briga com gigantes do segmento e que também vendem muito bem, como o Nissan Kicks, Jeep Renegade, Honda H-RV, Chevrolet Tracker e até mesmo o seu irmão mais velho, o T-Cross.
Versões e preços do Nivus 2021:
| Versões | Preço de Tabela da Volkswagen | |
|---|---|---|
| Nivus Comfortline 200 TSI | R$101.090 | |
| Nivus Highline 200 TSI | R$115.790 |
Motor e câmbio do Volkswagen Nivus 2021
Desde o lançamento, a Volkswagen optou por oferecer o carro com apenas uma opção de motorização, escolhendo o motor 1.0 Turbo, o chamado 200 TSI de 128 cv, para equipar a linha, mesmo motor utilizado na linha Polo.
No quesito transmissão, o carro oferece apenas a opção de transmissão automatizada de 6 velocidades, deixando órfãos aqueles que ainda preferem o câmbio manual.
Aceleração e consumo do Volkswagen Nivus 2021
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O famoso motor 200 TSI leva 10 segundos para empurrar o SUV com cara de coupé aos 100 km/h, isso abastecido com etanol. O 1.0 consegue ainda alcançar os 189 km/h de velocidade final.
Mesmo com esses impressionantes números para um carro desse porte equipado com um motor 1.0, o Nivus consegue ainda combinar bom desempenho com ótimas médias de consumo.
O carrão consegue deixar muito popular compacto para trás, entregando médias de consumo abastecidos com etanol de 11,2 km/L em perímetro urbano e 16,5 km/L em perímetro rodoviário. Nesse quesito, vale a pena mesmo, né?
Conforto e segurança do Volkswagen Nivus 2021
A Volkswagen aproveitou o sucesso trazido pela boa recepção do interior do Polo e replicou no Nivus, exceto pelo volante, que possui design exclusivo no SUV. A marca alemã também recheou o carro com diversos itens de série, como: assistente de partida em aclives, câmera de ré, direção elétrica, rodas de liga leve de 16 polegadas, sensores de estacionamento, volante multifuncional, entre outros itens inclusos na versão.
Mas se engana quem pensa que parou por aí. Na versão topo de linha, Highline, o "SUV-Coupé" conta ainda com: faróis de neblina em LED, acesso e partida com chave presencial, ar-condicionado digital, controle de velocidade adaptativo, central multimídia de 10 polegadas, rodas de liga leve com 17 polegadas, sendo estes alguns dos destaques da versão.
Mas e a segurança do Nivus 2021?
Pois é, não compre o Nivus antes de saber que ele ainda não foi testado no Teste de Colisão. Por isso, recebeu nota de segurança inferior de seus concorrentes e não oferece alguns itens como o alerta de ponto cego, como seu rival Duster. Mas, apesar disso, entrega ótimos equipamentos de segurança como: 6 airbags; controles de tração e estabilidade; faróis e lanternas em LED; frenagem automática e alerta de colisão frontal.
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Volkswagen Nivus 2021 Comfortline 200 TSI
A versão de entrada conta com uma série de equipamentos que trazem muito conforto e segurança a todos que estiverem a bordo do veículo.
No quesito segurança, a versão Comfortline faz bonito, trazendo: 6 airbags (dois frontais para motorista e passageiro, dois laterais nos bancos dianteiros e dois do tipo cortina), bloqueio eletrônico do diferencial, limpador e lavador do vidro traseiro, faróis com função “Coming & Leaving Home” e luz de condução diurna em LED, controles eletrônicos de tração e estabilidade, Isofix para fixação de cadeirinha infantil no banco traseiro e alarme anti-furto.
Já no quesito conforto, o carro realmente agrada, trazendo como itens de série: direção elétrica “Easy Drive” com coluna ajustável em altura e profundidade, volante multifuncional, banco do motorista com ajuste de altura, ar-condicionado manual, sistema multimídia Composition Touch com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e App-Connect, luzes de leitura dianteiras e traseiras, vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one-touch nos do piloto e passageiro e saída de ar-condicionado para a fileira traseira.
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Volkswagen Nivus 2021 Highline 200 TSI
Se os equipamentos da versão Comfortline te agradaram, a Volkswagen pode te surpreender com a versão Highline.
Na versão topo de linha. Highline, o carro traz diversos itens de segurança, como: piloto automático adaptativo com frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga do motorista, frenagem automática pós-colisão, faróis dianteiros e de neblina em LED, entre outros equipamentos de segurança.
Quando o papo é conforto e visual, a versão Highline traz ainda: ar-condicionado eletrônico “Climatronic”, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, chave presencial, partida do motor por botão, porta-luvas refrigerado, rodas de liga-leve “Cassino” de 17 polegadas que calçam pneus 205/55 R17, bancos revestidos em couro, central multimídia Volkswagen Play com tela sensível ao toque de 10 polegadas e rack longitudinal de teto na cor prata.
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Referências
